Configurez les pièces automobiles par véhicule et canal
Guidez la commande comptoir par véhicule, kit et prix de canal. Les règles de compatibilité s'exécutent pendant la configuration.
Défis du secteur
Là où les devis de pièces auto déraillent
La pièce est sélectionnée. La compatibilité véhicule, la quincaillerie manquante et la tarification canal sont encore des questions ouvertes.
Pièces commandées pour le mauvais véhicule
Marque, modèle et année restreignent les pièces qui correspondent réellement. Sans logique de compatibilité dans l'outil de devis, le mauvais SKU est livré et revient.
Kits chiffrés sans la quincaillerie
Un kit turbo ou suspension a besoin de joints, de fixations et de fluide. Ces consommables sont rarement sur la même ligne que la pièce principale, donc ils sont chiffrés séparément ou pas du tout.
Pièces compétition vendues sans décharges
Les pièces hors route et circuit comportent des exigences de conformité. Quand ces confirmations ne font pas partie du flux de devis, elles sont omises et deviennent des litiges.
Tarification canal appliquée manuellement
Grossistes, magasins de pièces, concessionnaires et acheteurs directs ont chacun un niveau de remise différent. Quand cette logique n'est pas intégrée dans l'outil de devis, le client reçoit souvent le mauvais prix.
Où s'inscrit le CPQ
Le catalogue, le CPQ et l'ERP gardent chacun leur rôle
Le CPQ ne remplace pas les systèmes que vous utilisez déjà. C'est le devis guidé entre les données de compatibilité et la commande.
| Couche | Possède | Laisse aux autres |
|---|---|---|
| Catalogue | Quelles pièces existent et quels véhicules elles équipent. ACES, TecDoc ou un fichier interne reste la source. | Construire le devis ou choisir le prix de canal. |
| Mercura CPQ | Une configuration valide, un kit complet, le prix de canal et le document de devis. Les règles de compatibilité s'exécutent pendant la configuration. | Les données maître catalogue, le stock et la facturation. |
| ERP | Stock, commande et facture une fois la configuration acceptée. | La vente guidée au comptoir. |
Le parcours de commande
Les sept mêmes étapes qu'un vendeur comptoir suit déjà
Le CPQ exécute ce parcours comptoir dans un seul outil, sur votre catalogue et vos règles de compatibilité.
- 01
Client et canal
Qui achète, et quel barème s'applique: grossiste, magasin de pièces, concessionnaire ou direct. La remise est choisie avant toute SKU.
- 02
Application véhicule
Marque, modèle, année et type d'usage. Les pièces qui ne correspondent pas à ce véhicule disparaissent.
- 03
Famille de pièces
Freins, turbo, suspension, ou les familles que vous vendez vraiment.
- 04
Composants principaux
La SKU qui fait le travail, déjà limitée au véhicule sélectionné.
- 05
Quincaillerie et accessoires
Joints, fixations et fluide sur le même devis que la pièce principale.
- 06
Services et conformité
Installation, banc de puissance, et confirmations hors route ou circuit avant l'expédition.
- 07
Conditions commerciales
La quantité et le reste de l'affaire, sur le même document.
Comparaison
Comment la commande de pièces se construit
Avec Mercura CPQ
- Configurateur guidé avec vérifications de compatibilité à chaque étape
- Quincaillerie, fluides et services chiffrés avec le composant principal
- Prix de canal et décharges de conformité choisis dans le même flux
Devis traditionnel
- Recherche catalogue, liste de quincaillerie séparée et devis Excel manuel
- Pièce principale chiffrée en premier; joints, boulons et fluides ajoutés après ou oubliés
- Le vendeur comptoir applique les prix grossiste, magasin ou concessionnaire depuis une grille ou de mémoire
FAQ
Questions d'une activité pièces
Réponses directes pour les fabricants aftermarket, les grossistes et les équipes comptoir concessionnaire ou magasin de pièces qui évaluent un CPQ.
Est-ce que cela remplace notre catalogue (ACES, TecDoc ou un fichier interne) ?
Non. Les données catalogue définissent toujours quelles pièces existent et quels véhicules elles équipent. Le CPQ utilise ces règles de compatibilité au moment du devis pour que le comptoir ou la vente interne ne revérifie pas un second système après le choix de la SKU. Votre catalogue reste la source; le CPQ ne remplace pas un flux ACES, TecDoc ou fichier interne.
Est-ce que cela remplace l'ERP ?
Non. L'ERP reste le système de référence pour le stock, la commande et la facture. En production, une configuration acceptée peut circuler vers le traitement de commande pour que la vente ne ressaisisse pas l'affaire. Cette connexion se configure dans votre environnement de production.
Qui l'utilise : le comptoir, la vente interne ou un portail concessionnaire ?
Le même parcours guidé convient à la vente comptoir, à la vente interne et à un portail concessionnaire : véhicule, famille de pièces, complétude du kit, puis conditions commerciales.
Qu'en est-il des successeurs et de l'interchange ?
Cela appartient à votre catalogue et à vos données produit. Quand une SKU en remplace une autre, ou qu'un interchange s'applique, cette logique doit vivre sur la fiche pièce. Le CPQ n'offre alors que des pièces valides pour le véhicule sélectionné et actuellement commandables.
Comment gère-t-on les pièces homologuées route face aux pièces hors route ou compétition ?
Les pièces hors route et circuit ont souvent besoin d'une confirmation avant expédition. Services et conformité peuvent être une étape dédiée pour que ces décharges soient dans le devis plutôt que sur un formulaire séparé. Route contre usage compétition est une décision produit et politique que vous encodez en règles; le CPQ l'applique au moment du devis.
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