KFZ-Teile konfigurieren nach Fahrzeug und Kanal
Führen Sie die Thekenbestellung nach Fahrzeug, Kit und Kanalpreis. Einbauregeln laufen während der Konfiguration.
Herausforderungen der Branche
Wo KFZ-Teile-Angebote schiefgehen
Das Teil ist ausgewählt. Fahrzeugfit, fehlende Hardware und Kanalpreise sind noch offen.
Teile für das falsche Fahrzeug bestellt
Marke, Modell und Baujahr grenzen ein, welche Teile tatsächlich passen. Ohne Einbaulogik im Angebotstool wird die falsche SKU geliefert und kommt zurück.
Kits ohne Hardware angeboten
Ein Turbo- oder Fahrwerkskit benötigt Dichtungen, Schrauben und Fluid. Diese Verbrauchsartikel stehen selten auf derselben Position wie das Hauptteil, daher fehlen sie im Angebot.
Rennsportteile ohne Verzichtserklärung verkauft
Gelände- und Rennstreckenteile erfordern Konformitätsbestätigungen. Wenn diese nicht im Angebotsfluss enthalten sind, werden sie übergangen und führen zu Streitigkeiten.
Kanalpreise von Hand angewendet
Großhändler, Teilehändler, Vertragshändler und Direktkäufer haben jeweils eine andere Rabattstufe. Wenn diese Logik nicht im Angebotstool steckt, bekommt der Kunde oft den falschen Preis.
Wo CPQ ansetzt
Katalog, CPQ und ERP behalten jeweils ihre Aufgabe
CPQ ersetzt nicht die Systeme, die Sie schon betreiben. Es ist das geführte Angebot zwischen Einbaudaten und Auftrag.
| Schicht | Zuständig für | Nicht zuständig für |
|---|---|---|
| Katalog | Welche Teile existieren und zu welchen Fahrzeugen sie passen. ACES, TecDoc oder eine interne Datei bleibt die Quelle. | Das Angebot bauen oder den Kanalpreis wählen. |
| Mercura CPQ | Gültige Konfiguration, vollständiges Kit, Kanalpreis und Angebotsdokument. Einbauregeln laufen während der Konfiguration. | Katalogstammdaten, Bestand und Fakturierung. |
| ERP | Bestand, Auftrag und Rechnung, nachdem die Konfiguration angenommen ist. | Geführtes Verkaufen an der Theke. |
Der Bestellweg
Dieselben sieben Schritte, die ein Thekenverkäufer schon geht
CPQ führt diesen Thekenweg in einem Werkzeug aus, auf Ihrem Katalog und Ihren Einbauregeln.
- 01
Kunde und Kanal
Wer kauft, und welche Preisliste gilt: Großhändler, Teilehändler, Vertragshändler oder Direkt. Der Rabatt steht, bevor eine SKU gewählt wird.
- 02
Fahrzeuganwendung
Marke, Modell, Baujahr und Verwendungszweck. Teile, die nicht zu diesem Fahrzeug passen, fallen weg.
- 03
Teilefamilie
Bremsen, Turbo, Fahrwerk oder die Familien, die Sie tatsächlich verkaufen.
- 04
Hauptbauteile
Die SKU, die die Aufgabe erfüllt, bereits auf das gewählte Fahrzeug begrenzt.
- 05
Hardware und Zubehör
Dichtungen, Schrauben und Fluid auf demselben Angebot wie das Hauptteil.
- 06
Services und Konformität
Montage, Prüfstand und Gelände- oder Streckenbestätigungen, bevor die Bestellung rausgeht.
- 07
Konditionen
Menge und der Rest der Konditionen, auf demselben Dokument.
Vergleich
Wie eine Teilebestellung entsteht
Mit Mercura CPQ
- Geführter Konfigurator mit Einbauprüfungen bei jedem Schritt
- Hardware, Fluide und Services zusammen mit dem Hauptbauteil angeboten
- Kanalpreis und Konformitätsbestätigungen im selben Ablauf gewählt
Klassische Angebotserstellung
- Katalogsuche, separate Hardwareliste und manuelles Excel-Angebot
- Hauptteil zuerst kalkuliert; Dichtungen, Schrauben und Fluid später ergänzt oder vergessen
- Thekenverkäufer wendet Großhandels-, Teilehändler- oder Händlerpreise vom Blatt oder aus dem Gedächtnis an
FAQ
Fragen aus dem Teilebetrieb
Klare Antworten für Aftermarket-Hersteller, Großhändler und Thekenteams bei Händler oder Teilehändler, die CPQ prüfen.
Ersetzt das unseren Katalog (ACES, TecDoc oder eine interne Datei)?
Nein. Katalogdaten definieren weiter, welche Teile existieren und zu welchen Fahrzeugen sie passen. CPQ nutzt diese Einbauregeln beim Angebot, damit Theke oder Innendienst nicht nach der SKU-Wahl ein zweites System prüfen. Ihr Katalog bleibt die Quelle; CPQ ersetzt keinen ACES-, TecDoc- oder internen Dateifeed.
Ersetzt das das ERP?
Nein. Das ERP bleibt das führende System für Bestand, Auftrag und Rechnung. In der Produktion kann eine angenommene Konfiguration in die Auftragserfassung übergeben werden, damit der Vertrieb den Auftrag nicht neu erfasst. Diese Übergabe wird in Ihrer Produktivumgebung konfiguriert.
Wer nutzt das: Theke, Innendienst oder ein Händlerportal?
Derselbe geführte Pfad funktioniert für Thekenverkauf, Innendienst und ein händlerseitiges Portal: Fahrzeug, Teilefamilie, Kit-Vollständigkeit, dann Konditionen.
Was ist mit Nachfolgern und Interchange?
Das gehört in Katalog und Produktdaten. Wenn eine SKU eine andere ablöst oder ein Interchange gilt, sollte diese Logik am Teilestamm liegen. CPQ bietet dann nur Teile an, die zum gewählten Fahrzeug passen und aktuell bestellbar sind.
Wie laufen straßenzugelassene gegenüber Gelände- oder Rennsportteilen?
Gelände- und Streckenteile brauchen oft eine Bestätigung vor dem Versand. Services und Konformität können ein eigener Schritt sein, damit diese Erklärungen im Angebot stehen statt auf einem separaten Formular. Straße gegen Rennsport ist eine Produkt- und Richtlinienentscheidung, die Sie als Regeln hinterlegen; CPQ setzt sie beim Angebot durch.
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