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Sistemi di trasporto

Preventivare il sistema di trasporto prima che l'ingegneria validi ogni sezione

Il commerciale sa già quali moduli vanno insieme. Il problema è trasformare quella conoscenza in un prezzo prima che decida il cliente.

Demo interattiva

Preventivare la linea quando la disposizione cambia ancora

Questo è un configuratore CPQ Mercura live — non un mock-up. Partite da applicazione e ambiente (lavaggio alimentare o logistica unit load), poi risolvete moduli, superficie, azionamento, sensori e servizi su un preventivo commerciale.

In esecuzione su un tenant Mercura live. Moduli, azionamenti e prezzi provengono da un catalogo illustrativo «Conveyor Example» — il vostro catalogo, regole di disposizione e prezzi regionali guiderebbero la produzione.

Dove si bloccano i preventivi trasporto

Tre ragioni per cui il prezzo arriva dopo la decisione

Cambi di disposizione, regole nascoste e documenti frammentati — non mancanza di impegno del team commerciale.

Ogni cambio di disposizione riavvia il prezzo

Una curva si sposta. Un'inclinazione cambia. Ogni revisione torna all'ingegneria prima che le vendite aggiornino il preventivo; il cliente vede i numeri solo quando il budget è bloccato.

Le combinazioni valide vivono solo in testa all'ingegneria

Quale superficie di nastro va con sezioni di lavaggio alimentare? Quale azionamento regge quella pendenza a quel carico? Le vendite non possono rispondere senza chiedere, e ogni domanda costa un giorno.

Il preventivo arriva a pezzi

Moduli su un foglio, azionamenti su un altro, sensori e installazione in un'email. Il cliente assembla il prezzo. Anche voi, a ogni revisione.

La vendita del trasporto

Sei decisioni in ogni vendita di sistema di trasporto

CPQ verifica la compatibilità a ogni passo così lavaggio alimentare e logistica restano in un unico documento prezzato.

  1. 01

    Applicazione e ambiente

    Lavaggio alimentare, logistica unit load, packaging o automotive: l'ambiente restringe la famiglia di moduli prima della scelta di una sezione.

  2. 02

    Famiglia di moduli e disposizione

    Nastro, rulli o plastica modulare. Rettilineo, curva, inclinazione e accumulo prezzati come moduli, non come un secondo giro ingegneristico.

  3. 03

    Superficie e capacità di carico

    PU, PVC, nastro modulare, rulli a gravità o motorizzati. Classe di carico e pendenza determinano quali superfici e telai restano validi.

  4. 04

    Classe di azionamento

    Estremità, centro, tamburo o nessuna trazione a gravità. Forte inclinazione con carico pesante blocca package sottodimensionati prima dell'invio del preventivo.

  5. 05

    Protezioni, sensori e accumulo

    Guide laterali, barriere fotoelettriche e kit di accumulo nello stesso preventivo. L'accumulo richiede il pacchetto sensori; la regola scatta nel tool.

  6. 06

    Regione, installazione e servizio

    Variante di controllo per regione, installazione, formazione e kit di ricambio. Un documento commerciale che il cliente confronta.

Chi fa cosa

L'ingegneria definisce le regole. CPQ le applica. ERP esegue.

CPQ non sostituisce il progetto di disposizione o collaudo in fabbrica. Mette nel preventivo le regole che l'ingegneria darebbe così le vendite non devono chiedere ogni volta.

Responsabile
Cosa copre
Cosa non copre
Ingegneria / design
Combinazioni valide: quali sezioni si collegano, quali azionamenti funzionano a quale carico e pendenza, quali componenti sono esclusi per alimentare o lavaggio alimentare. Queste regole alimentano CPQ.
Costruire il preventivo commerciale, applicare liste opzioni regionali o produrre il documento cliente.
Mercura CPQ
Configurazione commerciale valida: moduli compatibili, azionamenti dimensionati per la disposizione, sensori e servizi nello stesso documento, prezzi regionali e pacchetto preventivo.
Progetto di disposizione, calcolo strutturale, collaudo in fabbrica o rilascio BOM di produzione.
ERP / produzione
Ordini di acquisto, pianificazione produzione, spedizione e fatturazione dopo l'accettazione della configurazione.
Vendita guidata nella fase preventivo.

La stessa opportunità

Due modi per preventivare lo stesso sistema di trasporto

Mit Mercura CPQ

  • Le vendite scelgono applicazione, moduli, superficie e azionamento nel tool. Le regole di compatibilità controllano ogni passo. Nessun giro ingegneria per configurazioni standard.
  • Protezioni, sensori, controlli e service come opzioni nello stesso documento. Un prezzo, una revisione.
  • Se il disposizione cambia, l'agente aggiorna la configurazione. Il prezzo segue.

Aktueller Prozess

  • Disposizione all'ingegneria, attesa validazione, moduli in un foglio, azionamenti in un altro, prezzo assemblato a mano.
  • Add-on preventivati in e-mail separata dopo il documento principale. Il cliente confronta prezzi parziali.
  • Revisione disposizione = nuovo giro con ingegneria. Il preventivo arriva dopo che il cliente ha guardato altrove.

FAQ

Domande da un team vendite trasporto

Risposte dirette per produttori che vendono linee configure-to-order a ingegneri di impianto e acquirenti di intralogistica.

Sostituisce il team ingegneria o il processo di disposizione?

No. L'ingegneria definisce ancora combinazioni valide, azionamenti per carico e componenti esclusi per ambiente. CPQ applica quelle regole al preventivo così le vendite non chiamano l'ingegneria per ogni config standard. disposizione custom e fuori regole vanno ancora all'ingegneria.

Il CPQ sostituisce l'ERP?

No. L'ERP resta il sistema di registrazione per ordini d'acquisto, produzione e fatturazione. Quando una configurazione è accettata, può essere passata alla produzione senza reinserire l'ordine. Quel passaggio si configura nel vostro ambiente di produzione. CPQ non diventa il sistema di fabbrica.

Vendiamo sistemi altamente personalizzati con poche configurazioni ripetute. È rilevante?

CPQ ha senso dove esistono decisioni ripetibili, anche in business prevalentemente custom. Tipo base, lunghezze standard, combinazioni nastro/azionamento note e lista add-on sono di solito coerenti. CPQ gestisce quello strato ripetibile. Sopra segue il vostro processo ingegneristico.

Come convivono lavaggio alimentare e percorsi logistici in un solo strumento?

Applicazione e ambiente sono scelte precoci. Il lavaggio alimentare restringe opzioni inox/igieniche; logistica apre percorsi rulli e accumulo. Lo stesso formulario copre entrambi perché le regole differiscono, non perché servono due tool di preventivo.

E le sezioni non standard fuori catalogo?

Le vendite le marcano per review ingegneria. Sezioni catalogo standard, combinazioni azionamento note e add-on definiti restano in CPQ. Fabbricazione su misura segue il processo esistente.

Come gestisce CPQ i sistemi multizona?

Ogni linea o zona può essere configurazione separata nello stesso preventivo. Elementi condivisi (controlli, installazione, service) possono comparire una volta a livello preventivo. Scelta di modellazione al setup.

Funzionalita

Cosa offre Mercura per la vendita di sistemi di trasporto

Il configuratore live sopra è un formulario. Queste capability tengono cambi di disposizione, regole azionamento e accessori nello stesso preventivo valido.

Vedi moduli trasporto e regole di disposizione in Mercura

Portate famiglie moduli, regole dimensionamento azionamento, esclusioni di lavaggio alimentare e varianti controllo regionali. I giudizi ingegneria restano al vostro team; CPQ porta le regole commerciali che definiscono.

Non pronti a parlarne? Guarda una breve presentazione o fai una domanda qui sotto.

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